Програма за автобояджия и автотенекеджия
В бояджийския и тенекеджийския сервиз ремонтът почти никога не започва с „направете го“. Започва с оглед, оферта, чакане на одобрение – от клиента или от застрахователя – и чак тогава с работа, която отнема дни и минава през няколко майстори. Maverick Atom е програма за автобояджия и автотенекеджия, която следва точно този път: оферта, работна карта, материали, майстори, фактура и история на автомобила.
От оферта до работна карта
След огледа издавате оферта с труда, частите и материалите. Офертата се печата или изпраща на клиента. Когато ремонтът бъде одобрен, тя става работна карта (в програмата – клиентска поръчка) с един клик – без повторно въвеждане и с цената, която клиентът вече е видял. Ако обхватът на ремонта се промени по време на работа, работната карта се допълва, а офертата остава като история.
Към офертите и поръчките могат да се прикачват файлове – снимки на щетата, протоколи, документи от застрахователя. Прикачените файлове се съхраняват в облака заедно с документа (функционалността се включва допълнително).
Номер на щета в документите
Когато ремонтът е по застраховка, в офертата, работната карта и продажбата се записва номерът на щетата, а той се отпечатва и във фактурата. Така документите, които изпращате към застрахователя, носят номера, по който той ще ги търси. Полето се включва от настройките на програмата.
Бои, лакове и материали
Боите, лаковете, грундовете и шпакловките не се продават на брой. В Maverick Atom всеки артикул има своя мерна единица – литър, килограм или брой – и в работната карта се влага точното количество. Материалите излизат от склада заедно с ремонта, а цената им влиза във фактурата. Наличностите показват кога е време за нова поръчка.
- Мерни единици литър, килограм, брой
- Цените от всеки доставчик се записват при всяка доставка
- Ценови правила по категория и марка
- Справки за вложените материали и наличностите в PDF и Excel
Майсторите по всяка услуга
Тенекеджията изправя, бояджията подготвя и боядисва, а полирането може да е на трети човек. В работната карта по всяка услуга се отбелязва кой майстор я е извършил, а когато двама работят по една и съща услуга, тя се разпределя между тях в проценти. Справката за поръчките показва сумите по майстори – основа за заработката им.
Части и доставчици
Броните, фаровете и калниците обикновено се поръчват за конкретния ремонт. От работната карта се създава поръчка към доставчика, частта се запазва за този автомобил при пристигане, а доставките се импортират – директно от Интер Карс или от файловете на други доставчици. Каталогът с над 9 000 000 авточасти пести въвеждането на кодове на ръка.
История на автомобила и клиента
Всеки ремонт остава в досието на автомобила – какво е правено, какви части и материали са вложени и кой го е направил. Ако клиентът се върне с рекламация, имате отговора за секунди. Фирмите клиенти могат да имат отстъпки, индивидуални цени и кредитен лимит.
Често задавани въпроси
Може ли офертата да стане работна карта?
Да. Одобрената оферта става работна карта или директно продажба с един клик, със същите услуги, части и цени.
Мога ли да влагам боя в литри или килограми?
Да. Всеки артикул има своя мерна единица – литър, килограм или брой – и в работната карта се влага точното количество.
Излиза ли номерът на щетата във фактурата?
Да. Номерът на щетата се записва в офертата, работната карта и продажбата и се отпечатва във фактурата. Полето се включва от настройките.
Колко струва?
Абонаментните планове започват от €15.34 на месец – вижте цените. Първият месец е безплатен, без ангажимент.